伟德(bevictor)官方网站ღღ✿✿，韦德官方网站ღღ✿✿，伟德[汽车之家 改装赛事学堂] 说起倍适登ღღ✿✿，大家第一反应是什么？带着这个问题我询问了身边忙碌的同事们ღღ✿✿，他们的回复五花八门ღღ✿✿：“被子？”“灯泡？”“纸尿裤？”“你傻不傻ღღ✿✿，那是帮X适ღღ✿✿！”种种回答令人哭笑不得ღღ✿✿，与实际的含义相差了十万八千里ღღ✿✿。

　　不过说到BILSTEIN爱川杏里季ღღ✿✿，大家显然反应过来这是个减振器品牌ღღ✿✿，纷纷表示这个牌子很有“德味儿”ღღ✿✿。作为全球悬挂系统制造领域中高品质和高性能的代名词ღღ✿✿，BILSTEIN（官方中文名ღღ✿✿：倍适登）的产品虽然名声在外伟德bv国际体育ღღ✿✿，但品牌历史似乎并不为人知ღღ✿✿，今天就让我们聊聊这个复杂德语单词背后的秘密ღღ✿✿。

　　1927年ღღ✿✿，BILSTEIN与来自柏林的Levator-Hebezeug-Fabrik合作ღღ✿✿，进军汽车行业ღღ✿✿。BILSTEIN首次制造的汽车产品是镀铬保险杠ღღ✿✿，随后走上了制造汽车千斤顶的道路ღღ✿✿。

　　气压式减振器为汽车工业带来了不少变革ღღ✿✿，随后BILSTEIN在减振器领域便开始大展拳脚ღღ✿✿。现如今ღღ✿✿，气压技术被应用在所有的伸缩式减振器上ღღ✿✿，并被装配在众多车型中ღღ✿✿。

　　自此ღღ✿✿，BILSTEIN开发和测试的单管气压减振器应用在布加迪威龙ღღ✿✿、兰博基尼Gallardo和保时捷911)ღღ✿✿、Boxster和Cayman等几乎所有以性能著称的领先车型中ღღ✿✿。作为原厂配套的替换件ღღ✿✿，受益于BILSTEIN产品的汽车品牌数不胜数ღღ✿✿，包括但不限于ღღ✿✿：阿斯顿·马丁ღღ✿✿、奥迪ღღ✿✿、宝马ღღ✿✿、福特伟德bv国际体育ღღ✿✿、捷豹爱川杏里季ღღ✿✿、路虎ღღ✿✿、路特斯ღღ✿✿、梅赛德斯ღღ✿✿、三菱ღღ✿✿、日产ღღ✿✿、欧宝ღღ✿✿、斯巴鲁ღღ✿✿、大众等ღღ✿✿。

　　作为德国大型跨国工业和技术集团ღღ✿✿，蒂森克虏伯股份公司目前涉及有钢铁ღღ✿✿、汽车技术伟德bv国际体育ღღ✿✿，机器制造ღღ✿✿、工程设计及贸易等领域ღღ✿✿，生产的产品早就遍布我们身边ღღ✿✿，例如大家日常乘坐的电梯就有不少出自蒂森克虏伯之手ღღ✿✿。

　　经过多年的发展ღღ✿✿，BILSTEIN在减振方面也有着不少的技术储备ღღ✿✿。在1996年研发出电子控制自动阻尼调整系统后ღღ✿✿，在1999年将空气悬架系统用于当时的奔驰S级ღღ✿✿；2002年将空气悬架系统用于奔驰E级伟德bv国际体育ღღ✿✿。

　　回顾2017-2018财年的数据来看ღღ✿✿，BILSTEIN的全球销售额达8.35亿欧元ღღ✿✿，年产500万支减振器ღღ✿✿，在全球拥有6个工厂ღღ✿✿，员工人数达4350人ღღ✿✿。BILSTEIN可制造被动式（半）主动式减振器ღღ✿✿、空气悬架系统ღღ✿✿、空气气包等多种产品ღღ✿✿，涉及原配套市场ღღ✿✿、售后市场等多个领域爱川杏里季ღღ✿✿。

　　为了确保减震器的可靠品质ღღ✿✿，BILSTEIN开展了密集的道路测试ღღ✿✿，使每一种产品都在该公司位于纽伯格林北环（Nürburgring Nordschleife）的测试赛道上经历了严峻考验ღღ✿✿。因此我们在BILSTEIN的悬架上总会见到这个“绿色地狱”的标识ღღ✿✿。

　　第29届蒙特卡罗拉力赛的第二和第三名同样被梅赛德斯赛车车手囊获ღღ✿✿，这自然少不了BILSTEIN的功劳爱川杏里季ღღ✿✿。1961年的一级方程式赛车中第一次使用了BILSTEIN的减震器爱川杏里季ღღ✿✿，之后与保时捷合作至今ღღ✿✿。

　　BILSTEIN荣登德国历史百大品牌榜单伟德bv国际体育ღღ✿✿，同时每年都有很多汽车相关杂志通过票选形式选出一些最佳品牌爱川杏里季爱川杏里季ღღ✿✿，例如著名的德国汽车杂志《Auto BILD》伟德bv国际体育ღღ✿✿、《Auto lllustrierte》ღღ✿✿，以及SPORT AUTO AWARDღღ✿✿、AUTO MOTO UND SPORT等等奖项票选活动ღღ✿✿，倍适登每年都有获奖ღღ✿✿，这足以证明一个品牌的实力ღღ✿✿，也值得消费者的信赖ღღ✿✿。对于改装发烧友而言ღღ✿✿，BILSTEIN的减振并不陌生ღღ✿✿，但对于大部分车友来说ღღ✿✿，这串奇怪单词在知名度方面并不像友商那么响亮ღღ✿✿。期待BILSTEIN未来能在国内推出更多产品ღღ✿✿，为更多消费者提供选择ღღ✿✿。（文/汽车之家 姜澈）